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电液全自动单轨吊风门

  • 产品型号:
  • 更新时间:2023-09-21

简要描述:电液全自动单轨吊风门应用于行驶单轨吊车的巷道,设计之初原始状态是为了防止单轨吊车巷道的风流短路,是采用的隔板性质的,每当单轨吊车行驶过来的时候,就用人工把堵在巷道的隔板拿开,等单轨吊车过去后再用人工安置,有时候风压大的巷道根本就不容易拆隔板,而且费时费力,操作笨拙,存在隐患;

产品详情

电液全自动单轨吊风门两扇对开式结构,风门常采用钢板或不锈钢制作而上,上部留出可供单轨吊安装的门孔,与普通无压风门无异多为异向同步开启,一套两道四扇,采用电液控制达到自动开关门的作用。电控制单轨吊车的风门,省时操作,双向都不漏风等优点;随着不断的研发进取及煤矿的需求,除了电液单轨中风门外,还有着可以借助井下压风作为起源的气动控制气动单轨吊风门,AG CLUB公司均可针对现场的环境进行非标定制。

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电液全自动单轨吊风门主要由油缸、红外线感应装置、泵站、语音播报装置及风门组成,采用光控、雷达或红外感应器等采集需要开闭矿用风门的信号传递给ZMK-127风门自动控制装置主机,然后指令气动装置等组成部件协同完成动作,全自动风门,全自动控制装置即电磁控制系统与气动控制装置合成一体化,此系统在电气双控装置运行下,风门可以根据时下

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的行人行车情况自动的打开关闭风门。其主旋压油缸安装在甲风门门框上,和安装在甲风门上的旋臂机构相连接,主旋压油缸上的出油口和安装在甲风门上的副压缩油缸的出油口相连接,后与液压管路和安装在乙风门上的锁闭油缸的进油口相连,构成一个全密闭的液压通路,使甲风门开启时,主旋压油缸和副压缩油缸通过介质液压油驱动锁闭油缸带动锁销锁闭乙风门。液压对开式自动风门每个风门安装的驱动系统和控制另一风门的锁闭系统组成一整套全封闭的独立液压系统,与另一风门的驱动系统和锁闭系统没有任何联系,其中一套系统工作时,对另一套系统没有任何干扰,不能产生误动作和出现两道风门同时打开而造成风流短路事故的发生,因此工作方便。


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